金陵晚报:WiFi资本新锐“插足”南京公交

发布时间:2014-09-28 17:44:09来源: 金陵晚报

“人在江湖飘,哪能没WiFi。”在飞机都在琢磨着布置WiFi的今天,南京公交7000辆公交车上也装上了免费WiFi。《金证券》记者亲身体验发现,下载速度大概在300kb/s左右,看视频几乎无需缓冲。不过,“烧钱”容易挣钱难,倡导免费上网的投资方怎么把它变成钱呢?

近日,南京市民乘坐公交车时常能瞧见“免费WiFi覆盖,请注意搜索16WiFi”的蓝色提示牌。昨天下午,记者随机搭乘了27路、37路和306路公交车,发现皆贴有上述提示牌,而类似路由器的设备就固定在司机座位后边。打开手机WLAN网络,连接“16WiFi”无线网络,跳转至浏览器,按照提示下载“e路WiFi”APP,然后用手机号验证注册后,点击“一键上网”,即可免费上网。

《金证券》记者亲身体验后发现,首次下载注册稍显麻烦,不过此后再次上车,皆可实现自动连接,而且刷微博、微信都很流畅,观看视频也几乎无需缓冲,下载速度大概在300kb/s左右。不过,随着公交车的摇晃,一直盯着手机屏幕观看,会感到头晕。当记者下车之后,WiFi信号随即自动断掉。

在记者搭乘的三辆公交车中,27路、37路的无线皆使用正常,306路却无法连接。据该车的司机称,是设备故障,已经报修了。他对记者表示,公交车有了WiFi后,他在公交总站等车出发的间隙,也会借机浏览新闻,看看视频。

据了解,目前南京7000辆公交车均已安装“e路WiFi”设备,覆盖380万用户,由北京一路热点信息技术有限公司(以下简称“一路热点”)统一运营。

《金证券》记者注意到,有市民在微博上反映,有时能搜索到不设密码的免费WiFi热点,直接连接即可使用,而南京公交WiFi却还要下载客户端,略显麻烦。一路热点市场总监杨春艳对记者解释,进行手机号注册有商业运营的需要,也是为了保障用户安全。“我们在安保方面做了全面的设计,保证用户个人信息及系统安全、管理安全。而且公安部第82号令也规定了上网行为要实名制”。

她同时提醒,不需要验证或密码的公共WiFi风险较高,背后有可能是钓鱼陷阱,尽量不要使用,一旦“钓鱼”成功,可能账号被盗,危及财产安全。

“烧钱”容易赚钱难

据悉,巴士在线、华视传媒还有一路热点,被媒体称为公交“WiFi三雄”。巴士在线、华视传媒两家公司尚处在测试阶段,而一路热点则已在南京、北京等地进行实际运营。

一路热点CMO王斐琴对《金证券》记者说,公交WiFi之所以能成为多方抢夺的香饽饽,是因为有三重价值可依傍。一是空间价值,封闭的乘坐环境,相对来说无干扰。二是时间价值,有较长的无聊且琐碎的时间可以利用,以北京为例,由于经常堵车,人单次乘坐公交车的时间平均高达43分钟。三是人流量大,北京平均每天每辆公交车载客量可达到1000多人。

易观国际分析师徐昊对记者分析称,WiFi布网的成本不低。拿公交WiFi来说,一路热点在硬件设施方面已经投入了4800万元,这还不包括流量费用、人员成本、运营费用、维护费用等。王斐琴告诉《金证券》记者,目前首要工作还是烧钱卡位,优化使用体验,以吸引客户。

“盈利模式还是走一步看一步。有了用户再想赚钱的事儿,就不是特别难了。”王斐琴对记者坦言,入口优势形成后,应用分发、社交游戏、电子商务、O2O等商业模式都能在平台上尝试,传统的广告收入占比不会超过20%。不过徐昊告诉《金证券》记者,商用WiFi的盈利模式,目前来看还是广告模式最成熟有效,其他盈利模式仍要探索。拿公交WiFi来说,上班途中的数据目前比较稀缺,可以作为大数据领域的补充;其次可以提供公交线路沿线的O2O服务进行变现。

王斐琴给记者描绘了这样一幅使用场景:公交车途经商家时,基于LBS技术以及抓取的用户使用轨迹,WiFi会自动推送出用户可能感兴趣的商家信息。

类似这种基于LBS定位实现的场景营销和应用,被认为是商用WiFi未来将提供的重要增值服务。徐昊认为,通过LBS定位技术,商场的商户也可以掌握联网用户的活动轨迹。这样一来,商户可以在一个鲜活的场景中,了解用户的需求,精准营销不再是难事。“一对新婚夫妇来到商场,想要为新房添置家具和电器。在他们挑选沙发时,会收到商场沙发的折扣信息,甚至是茶几、沙发套、阅读灯、靠垫、沙发保养品等与沙发相关的产品信息。”